來源：News快報
2024全球開發(fā)者先鋒大會(GDC)于3月23日-24日在上海隆重召開。孚知流創(chuàng)始人兼CEO白雙應(yīng)邀出席,并在「“百模大戰(zhàn)”商業(yè)發(fā)展講壇」發(fā)表了《大模型在企業(yè)規(guī)?；涞氐穆窂教剿鳌分黝}演講,分享了對AI技術(shù)在企業(yè)中的有效落地和規(guī)?；瘧?yīng)用的思考。
全球開發(fā)者先鋒大會由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會指導(dǎo),上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、臨港集團(tuán)、開放原子開源基金會主辦。
企業(yè)應(yīng)用AI現(xiàn)狀:少數(shù)人的權(quán)利
現(xiàn)階段,企業(yè)層面落地AI大模型主要有自主研發(fā)、項目制外包、多種工具組合這三種方式。這些方式各有痛點:自主研發(fā)成本高、項目制外包迭代性差、多種工具組合面臨數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)孤島等問題……
因此在大模型出現(xiàn)一年半以后,AI在企業(yè)端落地情況依然不及預(yù)期,目前還只是“少數(shù)人的權(quán)利”。
如何進(jìn)一步推動技術(shù)平權(quán),實現(xiàn)AI在企業(yè)端的規(guī)模化落地?孚知流在過去幾年構(gòu)建企業(yè)級AI應(yīng)用的探索和實踐經(jīng)驗中,總結(jié)出了自己的一條路徑。
AI時代的“福特T型汽車moment”
AI被普遍認(rèn)為將帶來第四次科技革命。此前,每一次生產(chǎn)力變革,都伴隨著對人類勞動力的解放。蒸汽機的出現(xiàn)解放了人類的手腳,AI的出現(xiàn)則將解放人類的大腦。
那么在前幾次生產(chǎn)力革命中,有什么可以供我們參考,以推動AI在企業(yè)端的規(guī)?；涞?
福特汽車在1913年引入了移動裝配線,把汽車裝配工作拆解成多個細(xì)分環(huán)節(jié),實現(xiàn)了勞動的標(biāo)準(zhǔn)化、同步化,這一改進(jìn)使得T型汽車的生產(chǎn)效率和產(chǎn)量都實現(xiàn)了大幅提升。T型車的生產(chǎn)時間從12小時30分鐘縮短到了90分鐘。僅僅一年之后的1914年,福特生產(chǎn)的汽車比所有其他汽車制造商的總和還要多,美國一半的汽車均來自福特。
在此之前,汽車工業(yè)處于小作坊式的生產(chǎn)模式中,無法實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),這也很接近現(xiàn)在AI大模型難以在企業(yè)規(guī)?；涞氐默F(xiàn)狀。移動裝配線的應(yīng)用讓汽車能夠量產(chǎn),從而走進(jìn)千家萬戶。
白雙提出,人工智能時代也將迎來類似的“福特T型汽車moment”,智能體工作流將起到和移動裝配線同樣的變革作用。
近期,人工智能著名學(xué)者、斯坦福大學(xué)教授吳恩達(dá)也在一篇文章中寫到:我認(rèn)為AI智能體工作流將在今年推動人工智能的巨大進(jìn)步——甚至可能超過下一代基礎(chǔ)模型。
行業(yè)共識正在形成。
智能體工作流:
提升AI滲透率、用產(chǎn)品化的方式滿足多樣化需求
基于復(fù)旦大學(xué)NLP實驗室和米哈游聯(lián)合發(fā)表的LLM-based Agents論文,結(jié)合創(chuàng)始人白雙的語言科學(xué)知識體系,孚知流構(gòu)建出「感知-決策-行動-記憶」的智能體框架。
與福特的移動裝配線類似,孚知流將智能體工作流的搭建過程模塊化。目前共有70多個模塊,企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求靈活組合,方便快捷、低成本地構(gòu)建出200多條個性化工作流。
白雙在演講中提出了“崗位智能體”的概念?；谏鲜瞿K化的智能體構(gòu)建框架,孚知流能夠為企業(yè)快速實現(xiàn)千人千面的個性化配置,構(gòu)建出市場營銷、客服、翻譯、投資經(jīng)理、培訓(xùn)講師、HR等多種崗位智能體。
未來,每個崗位的員工都將擁有一個自己的智能體。智能體深度參與到企業(yè)生產(chǎn)管理的各個環(huán)節(jié),真正實現(xiàn)“無處不在”。
從2020年入局企業(yè)級AI領(lǐng)域至今,經(jīng)歷了Translai到孚知流的產(chǎn)品升級,白雙在演講最后也分享了作為AI應(yīng)用層創(chuàng)業(yè)者的愿景:
“在整個AI供應(yīng)鏈上,我們選擇聚焦企業(yè)級AI應(yīng)用層,用我們的原生創(chuàng)新精神和對產(chǎn)品精益求精的態(tài)度扮演好AI落地的最后一公里的角色。我們期待跟上下游的產(chǎn)業(yè)方合作,強強聯(lián)合,為AI的規(guī)?；涞刈龀鲆环葚暙I(xiàn)?！?/span>
在AI和人類未來的關(guān)系這一點上,白雙也表達(dá)了她的觀點:
“大家不需要感覺到恐慌,AI不會搶走你的工作,因為你可以選擇成為使用AI技術(shù)的人才。正如蒸汽機的出現(xiàn)催生了汽車的發(fā)明,使得車夫們不再需要在炎炎夏日下勞苦奔波,而是有機會轉(zhuǎn)型成為駕駛員,在更舒適的環(huán)境中工作,獲得更高的薪酬和更廣闊的就業(yè)前景。同樣,當(dāng)我們擁抱AI,未來或許能擺脫996的工作模式和單調(diào)、重復(fù)的任務(wù),甚至可能只需每周工作3到4天,把我們的精力聚焦在能夠充分激發(fā)創(chuàng)造力、最大化自身價值的工作上。這樣我們也能夠更多地享受生活,關(guān)照心靈健康。也正是這種愿景激勵著我們團(tuán)隊不斷前行。”
